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在加工過(guò)程中，如果車刀出現(xiàn)崩刃，就需要更換車刀。在新刃磨的車刀安裝好后，在工件的接刀階臺(tái)處，先將工件外圓車成45°過(guò)渡圓錐，再?gòu)墓ぜ叶诉M(jìn)行加工。這樣在加工到接刀處時(shí)，切削力由弱漸強(qiáng)，避免切削力突然增大，使工件外徑尺寸發(fā)生變化，產(chǎn)生竹節(jié)形現(xiàn)象，同時(shí)還應(yīng)注意調(diào)整跟刀架與工件之間的間隙。 

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●大型軸的技術(shù)要求高，加工量大。為避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失，加工前軸坯必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查，確認(rèn)合格后才能進(jìn)行加工。

●大型軸平端面和打中心孔一般不在車床上進(jìn)行，其方便的方法是用鏜床加工。

●大型軸的加工余量很大，荒車應(yīng)采用強(qiáng)力切削，粗車和精車都應(yīng)采用高速切削，以縮短加工時(shí)間。

●軸承位粗車后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行超聲波探傷。如果發(fā)現(xiàn)裂紋、砂眼等缺陷，馬達(dá)軸加工價(jià)格，不再進(jìn)行后繼工序加工。滾壓后，對(duì)軸承位還應(yīng)進(jìn)行一次超聲波探傷。檢查合格后，河源馬達(dá)軸加工，才能銑削鍵槽。

由于細(xì)長(zhǎng)軸剛性很差，馬達(dá)軸加工廠商，在加工中極易變形，對(duì)加工精度和加工質(zhì)量影響很大。

(一) 改進(jìn)工件的裝夾方法

粗加工時(shí)，由于切削余量大，工件受的切削力也大，一般采用卡頂法，可以使工件在軸向自由伸長(zhǎng)。但是，由于尖彈性的限制，軸向伸長(zhǎng)量也受到限制，因而頂緊力不是很大。在高速、大用量切削時(shí)，有使工件脫離尖的危險(xiǎn)。采用卡拉法可避免這種現(xiàn)象的產(chǎn)生。

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